Hotline:0961 116 783
274 Cống Quỳnh, P.Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP.HCM
Email:
xuangiao66@gmail.comHotline hỗ trợ:
0961 116 783
Hotline:0961 116 783
274 Cống Quỳnh, P.Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP.HCM
Email:
xuangiao66@gmail.comHotline hỗ trợ:
0961 116 783
Ứng dụng bộ cảm biến trên ôtô ADA303
| Đặc tính kỹ thuật: |
| Thiết bị tự quản dành cho việc nghiên cứu cơ cấu chấp hành trong xe |
| Thiết bị gồm những cảm biến khác nhau đang được sử dụng kỹ thuật trong hiện tại |
| - Vị trí cảm biến của trục cơ: Cảm ứng |
| - Cảm biến trục cam: Hall |
| - Cảm biến cần tay lái (vị trí, tốc độ): quang hoc |
| - Cảm biến đèn: quang học |
| - Cảm biến khoảng cách với bãi đậu xe: sóng siêu âm |
| - Hệ thống nén tuyệt đối thu gom Map: Piezoresisive |
| - Cảm biến giá tốc thuộc mặt bên kiểm soát tính ổn định của điện: Dung tích |
| - Cảm biến chất lượng khí: MOS (chất bán dẫn oxit kim loại) |
| - Bàn đạp gia tốc vị trí cảm biến APP: Inductive |
| - KS - Cảm biến kích nổ: Piezoelectic |
| - Cảm biến khối khí MAF: Dây nóng |
| - Cảm biến thu nạp nhiệt độ không khí IAT: NTC Resistive |
| - Cảm biến truyền đạt thông tin với bên ngoài được truyền ra với những nghĩa khác. |
| - Ngõ ra Digital |
| - Ngõ ra Analogue |
| - Truyền tin bằng CAN bus |
| - Truyền tin bằng LIN bus |
| Mỗi cảm biến có thông tin được in ra |
| - Kỹ thuật được sử dụng |
| - Loại phát sinh đầu ra |
| - Hình vật thể cảm biến trong xe cộ |
| - Các điểm kiểm tra bảo vệ chống lại các thao tác không đúng để thực hiện các phép đo tại khác điểm khác nhau của các mạch |
| - Khả năng tạo ra các tình huống lỗi trong tín hiệu được gửi bởi bộ cảm biến với ECU, cho phép phân tích các trục trặc trong hệ thống |
| - Khả năng kết nối với những bộ cảm biến khác nhau với ECU bảng điều khiển đơn vị ADA 304 |
| Nội dung được nghiên cứu: |
| - Những kỹ thuật được sử dụng trong các cảm biến |
| - Các kiểu và đặc tính của các cảm biến |
| - Các kiểu đầu ra: (Analogue, Digital, CAN bus, LIN bus |
| Tiến hành đào tạo |
| Phân tích công việc của các loại cảm biến khác nhau và mối liên hệ của chúng trong hệ thống ôtô |
| Kiểm tra tín hiệu điện/điện tử không có điện áp và dưới điện áp |
| Chẩn đoán lỗi trong các loại cảm biến: Nguồn cung cấp thiếu hụt, các cảm biến bị hỏng, tổng hợp các khối lượng ngắn mạch, vị trí các cảm biến, hỏng cảm biến truyền tin trên xe (CAN-LIN)….. |
| Công cụ đo cầm tay: Osillioscope, polymeter |
| Thiết bị cấu thành: |
| - ADA303 panel |
| - Hướng dẫn người sử dụng |
| - Hướng dẫn sử dụng hoạt động thực: |
| - Phụ kiện: vòi phun tia và ống nhựa |
| - Lưu trữ những dữ liệu cần thiết |
